“ปัจจัยสำคัญ เช่น การเกษียณอายุ ความต้องการใกล้ชิดกับครอบครัวมากขึ้น 

“ปัจจัยสำคัญ เช่น การเกษียณอายุ ความต้องการใกล้ชิดกับครอบครัวมากขึ้น 

และการเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตที่ได้รับอิทธิพลจากโรคระบาดพร้อมกับราคาที่อยู่อาศัยในปัจจุบันได้ผลักดันรูปแบบการเคลื่อนไหวในปี 2565” ไมเคิล เอ. สโตลล์ นักเศรษฐศาสตร์และศาสตราจารย์ภาควิชานโยบายสาธารณะแห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ลอสแอนเจลิสกล่าวว่า “การศึกษาของ United Van Lines ครอบคลุมข้อมูลที่ว่าชาวอเมริกันกำลังย้ายจากเมืองใหญ่ไปยังเมืองเล็ก ๆ โดยส่วนใหญ่อยู่ทางใต้ บางส่วนอยู่ทางตะวันตก 

แต่แม้กระทั่งการย้ายถิ่นฐานที่เพิ่มขึ้นไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งไม่ปกติ เรายังเห็น

คนรุ่นมิลเลนเนียลที่อายุน้อยกว่าจะย้ายถิ่นฐานไปยังเมืองที่มีเศรษฐกิจคึกคัก เช่นวอชิงตัน ดี.ซี.และพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน “นอกจากนี้ เดลาแวร์ นอร์ทแคโรไลนาและนิวเม็กซิโก (58%) เข้าร่วมในรายชื่อรัฐขาเข้า 10 อันดับแรกในปี 2565 

เดลาแวร์และนิวเม็กซิโกระบุว่าการเกษียณอายุเป็นแรงจูงใจหลักในการย้ายไปรัฐต่างๆ ตรงกันข้ามไวโอมิง (57%) และเพนซิลเวเนีย (57%) เข้าร่วมรายชื่อรัฐขาออก 10 อันดับแรกในปีที่แล้ว การย้ายงาน/การย้ายบริษัทถือเป็นแรงจูงใจสูงสุดในการย้ายออกจากรัฐเหล่านั้นEily Cummingsรองประธานฝ่ายสื่อสารองค์กรของ United Van Lines กล่าวว่า “การศึกษาและการสำรวจของ United Van Lines นำเสนอข้อมูลเชิงลึกแบบปีต่อปีว่าคนอเมริกันย้ายไปที่ไหนและทำไม” “ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาไอดาโฮเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยม 

เนื่องจากชาวอเมริกันอพยพมาจากแคลิฟอร์เนียตอนเหนือวอชิงตันและแม้แต่โอเรกอนเนื่องจากวิถีชีวิต

ที่คล้ายคลึงกันในรัฐนี้ ด้วยจำนวนผู้อยู่อาศัยใหม่ที่เพิ่มขึ้น ราคาที่อยู่อาศัยและค่าครองชีพอื่นๆ จึงเริ่มสูงขึ้นและจุดหมายปลายทางยอดนิยมเหล่านี้กลายเป็นจุดร้อนสำหรับอัตราเงินเฟ้อ ด้วยเหตุนี้ การศึกษาจึงเน้นย้ำว่าชาวอเมริกันกำลังย้ายจากเมืองที่มีราคาแพงไปยังภูมิภาคที่มีความหนาแน่นต่ำกว่าและมีราคาย่อมเยามากขึ้น”

ความต้องการอุปกรณ์นอกแคลิฟอร์เนียอิลลินอยส์และนิวยอร์ก ยังคงแข็งแกร่งในปี 2565 เนื่องจากมีผู้คน จำนวนมากขึ้นเลือกที่จะออกจากพื้นที่ชายฝั่งตะวันตก ตะวันออกเฉียงเหนือ และมิดเวสต์ แคลิฟอร์เนียและอิลลินอยส์อยู่ในอันดับที่ 50 และ 49 ตามลำดับในดัชนีการเติบโต U-Haul เป็นปีที่สามติดต่อกัน หมายความว่ารัฐเหล่านั้นมีการสูญเสียสุทธิมากที่สุดของรถบรรทุก U-Haul ทางเดียว

ดัชนีการเติบโตของ U-Haul รวบรวมตามอัตรากำไรสุทธิของรถบรรทุก U-Haul เที่ยวเดียวที่มาถึงรัฐหรือเมือง เทียบกับที่ออกจากรัฐหรือเมืองนั้นในปีปฏิทิน ข้อมูลแนวโน้มการย้ายถิ่นฐานรวบรวมจากการทำ ธุรกรรมรถบรรทุก U-Haul ทางเดียวมากกว่า 2 ล้านรายการที่เกิดขึ้นทุกปีทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

credit: twinklesprings.com
YouEnjoyMyBlog.com
coachwebsitefactorylogin.com
uggkidsbootsus.com
rebeccawilcott.com
bjwalksamerica.com
steroidos.com
inthesameboatdocumentary.com
neottdesign.com
sltwitter.com