กลไกใหม่ที่สามารถลดความปั่นป่วนของพลาสมาในดาวฤกษ์ได้รับการระบุในการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ที่ทำโดยนักวิจัยในสหรัฐอเมริกาและเยอรมนี ผลกระทบที่คล้ายคลึงกันนี้ได้ถูกคาดการณ์ไว้แล้วว่าจะเกิดขึ้นในโทคามัค ซึ่งเหมือนกับสเตลลาเรเตอร์ กักพลาสมาร้อนไว้โดยใช้สนามแม่เหล็ก
พลาสมาคือสถานะของสสารที่ร้อนจัดซึ่งอิเล็กตรอนและไอออนไม่จับกันอีกต่อไป
ดวงอาทิตย์
เป็นพลาสมาที่หนาแน่นซึ่งนิวเคลียสมีพลังงานเพียงพอที่จะเกิดปฏิกิริยาฟิวชัน ปลดปล่อยพลังงานจำนวนมหาศาลออกมา นักฟิสิกส์ใฝ่ฝันที่จะบรรลุการหลอมรวมที่มีการควบคุมบนโลกมานานแล้ว เพราะมันจะเป็นแหล่งพลังงานสะอาด มีแนวโน้มว่าจะเป็นผู้สมัครสำหรับเครื่องปฏิกรณ์ฟิวชัน
เนื่องจากอาจรักษาพลาสมาได้นานถึง 30 นาที ในขณะที่ ทำงานในระบอบการปกครองแบบพัลซิ่ง (10 วินาทีของพัลส์บน ประเทศเยอรมนี) อย่างไรก็ตาม การขนส่งที่ปั่นป่วน ซึ่งทำให้เกิดการสูญเสียทั้งอนุภาคพลาสมาและพลังงาน อาจเป็นอุปสรรคต่อการคงไว้ซึ่งการกักขัง
ผลเสถียรภาพปั่นป่วน ในปี 2018และเพื่อนร่วมงานของเขาได้ค้นพบผลกระทบใหม่ที่ทำให้โทคามัคมีเสถียรภาพโดยทำการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ของพลาสมา ผลกระทบนี้เกี่ยวข้องกับการโต้ตอบแบบเรโซแนนซ์ระหว่างไอออนเหนือความร้อน (เร็ว) ซึ่งเกิดขึ้นจากการให้ความร้อนด้วย
ไอออน-ไซโคลตรอน-ความถี่เรโซแนนซ์ (ICRF) และความไม่เสถียรในระดับจุลภาคที่ทำให้เกิดความปั่นป่วน เพื่อให้การสั่นพ้องนี้เกิดขึ้น ตามแบบจำลองการวิเคราะห์ที่ได้มา ความถี่ของโหมดขับเคลื่อนที่ไม่เสถียรและปั่นป่วนที่สุดจะต้องตรงกับความถี่ของการเลื่อนลอยของอนุภาคพลังงาน
ซึ่งทำให้เกิดข้อจำกัดเหนืออุณหภูมิของไอออนเร็ว ในขณะเดียวกัน ผลกระทบนี้จะทำให้ความปั่นป่วนคงที่หรือไม่เสถียรนั้นขึ้นอยู่กับขนาดสัมพัทธ์ของอุณหภูมิและการไล่ระดับความหนาแน่น (อันแรกต้องสูงกว่าอันหลัง) ตอนนี้ Di Siena อยู่ที่มหาวิทยาลัยเทกซัสในออสตินและได้ร่วมงานกับสมาชิกในทีม
พวกเขา
ทำการจำลองแบบไจโรไคเนติกแบบไม่เชิงเส้นเพื่อศึกษาว่ากลไกนี้สามารถใช้เพื่อทำให้ ยังไม่มีแหล่งความร้อน ICRF การคาดการณ์ล่าสุดเหล่านี้อาจช่วยเป็นแนวทางในการออกแบบเสาอากาศ ที่โรงงาน
ผลลัพธ์ที่น่าตื่นเต้น“เราตื่นเต้นมากกับผลลัพธ์เหล่านี้ และเราหวังว่าผลลัพธ์เหล่านี้
จะช่วยในการออกแบบและสร้างระบบทำความร้อน “ตามการคาดการณ์ของเรา กลไกการสั่นพ้องนี้อาจนำไปสู่สถานการณ์ขั้นสูงใหม่ด้วยการปรับปรุงการกักพลาสมา ขั้นตอนต่อไปคือการยืนยันการค้นพบของเราในการทดลองดาวฤกษ์” การจำลองแสดงให้เห็นว่าในพลาสมาที่มีการไล่ระดับสีและการจับคู่ความถี่
ที่คล้ายคลึงกัน มีการพึ่งพาอาศัยกันระหว่างความเสถียรของกระแสปั่นป่วนและอุณหภูมิของไอออนเร็ว ดังนั้นที่อุณหภูมิที่กำหนด การขนส่งที่ปั่นป่วนจะไปถึงที่ราบสูงที่ระดับความปั่นป่วนต่ำกว่า พฤติกรรมนี้แตกต่างจากที่เคยรายงานไว้สำหรับโทคามัก ซึ่งค่าต่ำสุดจะไปถึงอุณหภูมิฟาสต์ไอออน
ความแตกต่างมาจากความแตกต่างในการออกแบบที่แท้จริงของอุปกรณ์ทั้งสอง: การกำหนดค่าแม่เหล็กของ tokamak เป็นแบบสมมาตรและสามารถอธิบายได้ที่แต่ละตำแหน่งผ่านเส้นสนามแม่เหล็กเส้นเดียว ในทางตรงข้าม เรขาคณิตแม่เหล็กของดาวฤกษ์นั้นซับซ้อนกว่าและต้องกำหนดโดยเส้นสนามหลายเส้น
งานล่าสุด
นี้แสดงให้เห็นว่าสำหรับเส้นสนามแม่เหล็กแต่ละเส้น มีอุณหภูมิที่แตกต่างกันซึ่งความปั่นป่วนจะลดลง โดยอธิบายว่าที่ราบสูงเป็นการรวมกันของการพึ่งพาเส้นสนามทั้งหมด รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนของแม่เหล็กสเตลลาเรเตอร์ช่วยให้นักวิจัยสามารถสำรวจการกำหนดค่าแม่เหล็กเทียมจำนวนมาก
ที่สามารถเพิ่มผลการรักษาเสถียรภาพนี้ได้สูงสุด นักวิจัยพิจารณารูปทรงเรขาคณิตที่เป็นไปได้หลายร้อยแบบสำหรับเส้นเขตข้อมูลที่ไม่เสถียรที่สุด และอธิบายถึงสภาวะที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งสามารถลดการขนส่งที่ปั่นป่วนได้ “งานนี้น่าสนใจในทางทฤษฎีอย่างแน่นอน และอาจเกี่ยวข้องกับการทดลอง
ในพลาสมา ซึ่งพลังงานความร้อนส่วนใหญ่อยู่ในไอออนเร็ว” เพอร์ เฮแลนเดอร์ หัวหน้าแผนกทฤษฎีสเตลลาเรเตอร์ในไกรฟ์สวาลด์กล่าว “ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ เราสามารถทดลองทดสอบข้อมูลเชิงลึกเชิงทฤษฎีนี้ และการทดสอบดังกล่าวจะให้แสงสว่างอันมีค่าต่อความเข้าใจของเราเกี่ยวกับความปั่นป่วน
ในฟิวชันพลาสมา ผลกระทบจะมีความสำคัญจริงหรือไม่ในพลาสม่าที่ลุกไหม้ของโรงไฟฟ้าฟิวชันเป็นอีกคำถามหนึ่ง และจะขึ้นอยู่กับระบบการดำเนินงาน” งานวิจัยได้อธิบายไว้ในเอกสารที่ได้รับการยอมรับให้ตีพิมพ์ในหนังสือทบทวนทางกายภาพ ที่เฉพาะเจาะจงได้จะบินขึ้นจาก ในแคนาดาและลงจอด
ในสหราชอาณาจักรในอีก 24 ชั่วโมง 3,200 กม. เครื่องบินดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องมือทางอากาศสายพันธุ์ใหม่ ซึ่งนักวิทยาศาสตร์ตั้งใจจะใช้สำหรับการศึกษาชั้นบรรยากาศ เครื่องบินแต่ละลำมีปีกกว้าง 3 ม. และหนัก 13.1 กก. ระหว่างการทำงานปกติ ยานจะวัดอุณหภูมิ ความชื้น
ในที่สุด นักวิทยาศาสตร์ก็สามารถติดต่อ ที่อยู่นอกการควบคุม ซึ่งหายไปในเดือนมิถุนายน หลังจากได้รับข้อมูลเป็นระยะๆ จากยานอวกาศ วิศวกรสามารถส่งคำสั่งทางวิทยุเพื่อเปลี่ยนพลังงานจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์ไปยังแบตเตอรี่ในตัวของ SOHO ยานลำนี้เคยถูกดูดพลังไปจนหมดสิ้นเมื่ออาร์เรย์ของมัน
เคลื่อนตัวออกห่างจากดวงอาทิตย์ หลังจากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว เจ้าหน้าที่ NASA ได้เกลี้ยกล่อมยานให้ส่งรายละเอียดเกี่ยวกับสถานะของระบบ อุปสรรคต่อไปในการกู้คืนยานคือการละลายถังเชื้อเพลิงที่แช่แข็ง “นี่เป็นข่าวดีที่สุดที่ฉันได้ยินตั้งแต่เราขาดการติดต่อกับ ผู้อำนวยการฝ่ายวิทยาศาสตร์กล่าว
credit : เว็บแท้ / ดัมมี่ออนไลน์
